Une nouvelle réforme pour les examens théoriques option côtière et option eaux intérieures

Même si les conditions d’inscriptions restent inchangées pour les candidats, une réforme est attendue à partir du 1 juin 2022 concernant l’examen théorique du permis côtier et du permis fluvial. Détails de ces changements.

Le déroulé des épreuves théoriques changent

Le nombre de question augmentent

Même si les modalités d’inscription et la pratique dans les bateaux-écoles restent inchangées, le déroulé de l’épreuve théorique évolue. En effet, l’épreuve, sous forme de QCM, passe de 30 à 40 questions, avec toujours 5 erreurs possibles. L’épreuve se déroule désormais sur tablette et durant 20 minutes, afin de pouvoir s’aligner sur le code de la route. Mais le contenu des formations théoriques restent inchangés. Les questions qui seront au programme toucheront toujours le balisage, le RIPAM, l’utilisation de VHF ou encore les bons comportements à adopter en mer.

Le lieu de passage de l’examen théorique du permis bateau change

Afin de pouvoir désengorger les centres d’examens des bateaux-école, l’Etat a décidé que le passage de l’examen théorique se ferait maintenant dans des centres agréés. Cela s’explique par le fait que depuis plusieurs années, le nombre réduit de centres d’examens a considérablement rallongé les listes d’attente pour obtenir une date d’examen théorique du permis côtier ou fluvial. Afin de désengorger ces listes, l’administration a décidé qu’à partir du 1er avril 2022 l’examen du code pourra se dérouler dans des salles d’organismes agréés. Les candidats au permis maritime passeront désormais leur épreuve théorique avec les candidats pour le passage du code de la route et du permis moto.

Comment s’inscrit-on maintenant pour passer l’épreuve théorique du permis bateau?

Les bateaux-écoles pourront, soit inscrire leurs stagiaires aux centres d’examen, soit permettre aux candidats de le faire de leur côté, directement en ligne. Dans tous les cas, les formateurs des bateaux-écoles gardent la maîtrise de la présentation à l’examen en validant le « prêt théorie » .

Les coûts d’inscription et de délivrance pour le permis plaisance évoluent

Les prix des timbres fiscaux vont également changer. En effet, pour passer le permis côtier ou fluvial, il faudra désormais s’acquitter de la somme de 78 € pour pouvoir obtenir le timbre fiscal de délivrance. Mais ce changement de prix va se répercuter sur le timbre fiscal de présentation à l’examen, qui passe de 38 € à 30 €.
Le montant total reste donc inchangé. Les « redoublements » coûteront un peu moins cher.

Quels avantages pour les candidats au permis côtier ou fluvial ?

On peut citer au moins deux avantages majeurs pour les candidats aux permis côtier et fluvial avec ce nouveau dispositif.

D’abord, une augmentation substantielle des places pour passer son examen théorique. En effet les centres d’examen agréés pour le passage du code voiture et moto sont très nombreux (plus de 1100) et très bien répartis sur le territoire. Ils sont par ailleurs loin d’avoir fait le plein de candidats. Les régions « en tension » sur les places d’examen permis bateau (région parisienne et région lyonnaise notamment) vont pouvoir retrouver un rythme et un fonctionnement équilibré tout au long de l’année et il n’y aura plus de temps d’attente de 2 ou 3 mois avant de pouvoir passer son examen.

Le deuxième avantage pour les candidats est qu’ils vont pouvoir trouver un centre proche de leur domicile ou leur lieu de travail. Les centres agréés sont très bien répartis géographiquement et ils pourront tous accueillir les candidats au permis bateau car le choix du centre d’examen reste à leur initiative même si le moniteur du bateau école peut recommander un centre en particulier.

Les inconvénients de ce dispositif

Comme il sera possible pour un candidat au permis côtier ou fluvial de se retrouver dans la même session d’examen qu’un candidat au permis de conduire voiture, il a fallu harmoniser les procédures d’examen. Du coup, les examens de code de la route étant à 40 questions avec 5 erreurs possibles, les permis bateau se sont alignés sur ces normes. Cependant, on peut se rassurer sur le fait que les questions seront exactement les mêmes que celles qui sont posées aujourd’hui aux épreuves organisées par les Services de l’Etat : il n’y aura pas de « durcissement » des questions, ni de nouvelles par rapport à celles existantes.